Hampshire og IOW Air Ambulance begynder at flyve om natten
Hampshire og Isle of Wight Air Ambulance har annonceret, at de vil starte natflyvninger.
Den velgørende organisation vil opgradere til en specielt udstyret ny helikopter - et trin, der også matches af partner Thames Valley og Chiltern Air Ambulance (TVCAA).
Siden starten af flyveoperationer for syv år siden har HIOWAA udvidet sin service, og i maj i år påtog de sin 5.000. mission.
Det bærer også blod på alle flyvninger, har øget sine åbningstider og også indført regelmæssig lægestyret besætning - dens mål er at have en læge om bord til hver mission i 2015.
HIOWAA vil begynde at betjene sin nye helikopter fra anden halvdel af 2015. Som et resultat vil South Central Ambulance Service så have fordelen af to helikoptere med fuld natflyvningskapacitet og en tjeneste, der vil tilbyde gradvist længere perioder med HEMS-dækning i løbet af timerne med dagslys og mørke, 365 dage om året.
Mark Ainsworth, driftsdirektør for SCAS kommenterer,
'South Central Ambulance Service NHS Foundation Trust (SCAS) glæder sig over denne spændende udvikling.
'Fuld natflyvning vil forbedre omfanget og hyppigheden af de tjenester, der leveres for at forbedre patientpleje og oplevelse.'
Tal fra University Hospital, Southampton, helikopterens udpegede Major Trauma Center, viser, at et betydeligt antal traumepatienter bliver transporteret med luftambulancen - 45 alene inden for de seneste tre måneder. Helikopteren reagerer på patienter, der er såret af trafikuheld, betydelige fald og alvorlige medicinske tilstande.
David Sutton, HEMS Clinical Governance Lead, sagde
'Ambulanceluften bringer hospitalet direkte til vores patienter, uanset om det er i en vejkant, på en mark eller på en gade, og transporterer de hårdest kvæstede patienter direkte til det nærmeste specialist Major Trauma Center for deres behov.
'At være i stand til at flyve efter mørkets timer vil gøre en stor forskel for patientens udfald, især om vinteren, hvor vi er i stand til at nå de tidlige aftenmyldretidshændelser, som vi tidligere ikke ville have været i stand til at nå.'
